ДАІ інфармуе

26 ліпеня 2024 года ў Рэспубліцы Беларусь праводзіцца Адзіны дзень бяспекі дарожнага руху пад дэвізам "Сеў у машыну - прышпілі рамень!", накіраваны на прапаганду выкарыстання сродкаў пасіўнай бяспекі (рамяні, дзіцячыя ўтрымлівальныя прылады, шлемы).
За 6 месяцаў бягучага года на дарогах Гомельскай вобласці зарэгістраваны 153 дарожна-транспартныя здарэнні, у якіх 21 чалавек загінуў і 169 - з траўмамі рознай ступені цяжкасці былі шпіталізаваны. А лічбы статыстыкі загінуўшых і параненых у ДТЗ людзей маглі б быць значна меншымі, калі б усе, без выключэння не грэбавалі Правіламі дарожнага руху ўвогуле і не адмаўляліся ад выкарыстання рамянёў бяспекі і спецыяльных утрымлівальных прылад пры перавозцы маленькіх пасажыраў у прыватнасці, адпраўляючыся ў паездкі нават на кароткія адлегласці.
А менавіта выкарыстанне рамянёў бяспекі - гэта самы просты спосаб палепшыць сваю бяспеку ў любым транспартным сродку, і ўсё роўна, кіроўца вы ці пасажыр. У адваротным выпадку гэта ў літаральным сэнсе слова стане пытаннем жыцця і смерці.
Менавіта рамяні бяспекі нясуць адказнасць за тысячы жыццяў шляхам утрымання пасажыраў у найбольш бяспечным становішчы - на сваім месцы. Гэтыя сродкі абароны зроблены са спецыяльнага матэрыялу, адметнымі характарыстыкамі якога з'яўляецца трываласць і магчымасць так расцягвацца, каб паменшыць энергію ад раптоўнага сутыкнення, згладжваючы эфект удару. Можна падумаць, што з існаваннем іншых аўтамабільных мер бяспекі рамяні ўжо састарэлі. Але даказана, што яны па-ранейшаму выконваюць найболей важную ролю ў абароненасці ў транспартных сродках. Насамрэч, у той час як падушкі бяспекі падвышаюць эфектыўнасць рамянёў на цэлых 40%, самі па сабе яны не так эфектыўныя.
Насамрэч, што ж адбываецца з тым, хто сядзіць у аўтамабілі, калі ён трапляе ў ДТЗ? Што ж пагражае жыццю і здароўю людзей, якія знаходзяцца ў салоне аўтамабіля ў момант здзяйснення ДТЗ? Якая ж эфектыўнасць рамянёў бяспекі?
Як паказваюць назіранні спецыялістаў - пад дзеяннем сілы інэрцыі людзі, перамяшчаючыся, удараюцца аб розныя прадметы інтэр'еру, выкідваюцца праз лабавое шкло, удараюцца адзін аб аднаго. Менавіта ў гэты момант яны, у асноўным, і атрымліваюць траўмы. Таму роля і значэнне рамянёў бяспекі ў прадухіленні перасоўвання чалавека ўсярэдзіне аўтамабіля падчас яго сутыкнення бясспрэчна вялікая. Галоўнае ў гэтым выпадку ўтрымаць чалавека на месцы і тым самым зберагчы яго ад траўмаў ці, у вызначанай ступені, паменшыць іх цяжар.
Ужыванне рамянёў бяспекі падчас руху можа выратаваць ваша жыццё, але толькі ў тым выпадку, калі вы карыстаецеся імі належным чынам. Як жа правільна прыфастрыгоўвацца? Рамень павінен ісці праз плячо, не пад рукой, і ён павінен быць максімальна зручны для вашага цела. Калі падчас ДТЗ плечавы рамень быў прышпілены няправільна, гэта можа прывесці да траўмы рэбраў, гематомам або ранам вашых унутраных органаў. Паясны рамень павінен ляжаць нізка над сцёгнамі, а не на жываце.
Акрамя таго, важна памятаць, што выкарыстанне рамянёў бяспекі абавязкова як на перадпакоях, так і на задніх сядзеннях усіх транспартных сродкаў, абсталяваных імі.
Немалаважнай у легкавым аўтамабілі з'яўляецца перавозка самых галоўных пасажыраў - дзяцей - яна павінна быць бяспечнай!!!
Памятайце, што згодна з пунктам 178 Правілаў дарожнага руху, перавозка дзяцей у легкавым аўтамабілі, абсталяваным рамянямі бяспекі, ажыццяўляецца з выкарыстаннем:
• дзіцячых утрымлівальных прылад, якія адпавядаюць вазе і росту дзіцяці, - ва ўзросце да 5 гадоў;
• дзіцячых утрымлівальных прылад, якія адпавядаюць вазе і росту дзіцяці, іншых сродкаў (бустэраў, спецыяльных падушак для сядзення, дадатковых сядзенняў), якія дазваляюць бяспечна прышпіліць дзіця з дапамогай рамянёў бяспекі, прадугледжаных канструкцыяй транспартнага сродку, – ва ўзросце ад 5 да 12 гадоў.
Дапускаецца перавозіць дзяцей ва ўзросце да 12 гадоў без выкарыстання дзіцячых утрымлівальных прылад, калі рост дзіцяці перавышае 150 сантыметраў, а таксама ў аўтамабілі-таксі.
Забараняецца перавозка дзяцей на пярэднім сядзенні легкавога аўтамабіля з выкарыстаннем дзіцячых утрымлівальных прылад, якія адпавядаюць вазе і росту дзіцяці, спінка якіх разгорнута да лэбавага шкла транспартнага сродку, калі пярэдняе сядзенне мае падушку бяспекі, за выключэннем выпадку, калі механізм франтальнай падушкі бяспекі адключаны.
Забараняецца перавозка дзяцей да 12 гадоў на заднім сядзенні матацыкла, мапеда.
Забаронена таксама пры перавозцы трымаць дзяцей на руках, бо пры сутыкненні, напрыклад, на хуткасці 40 км/г дзіця вагой 5,5 кг аказвае нагрузку на рукі трымаючага, раўнацэнную 110 кг. Утрымаць такую вагу, асабліва жанчынам, ці наўрад атрымаецца. А самых маленькіх дзяцей - малых ва ўзросце да 18 месяцаў бяспечней за ўсё перавозіць у дзіцячым сядзенні, устаноўленым ззаду спінкай наперад. Так пры сутыкненні забяспечваецца добрая абарона патыліцы і спіны. Акрамя таго, дзіцячыя сядзенні для дзяцей вагой 9-18 кг павінны абсталявацца рамянямі з пяццю кропкамі мацавання. Такая схема дазваляе размеркаваць ударную нагрузку пры сутыкненні па большай паверхні цела дзіцяці, чым змяншаецца верагоднасць атрымання цяжкіх траўмаў.

Не варта забываць і пра асноўныя правілы эксплуатацыі дзіцячых утрымлівальных прылад:
- для забеспячэння бяспекі пры перавозцы дзяцей, а таксама падчас усталёўкі і выкарыстанні ўтрымлівальных прылад прытрымлівайцеся завадской інструкцыі;
- кожнае дзіця павінна быць забяспечана сваёй утрымлівальнай прыладай (прылады, разлічаныя на дваіх дзяцей адначасова, не вырабляюцца);
- правярайце мацаванне прылады да аўтамабіля перад кожнай паездкай, нават калі ў ім няма маленькага пасажыра, - незамацаванае крэсла ўяўляе сур'ёзную небяспеку;
- абавязкова выкарыстоўвайце ўтрымлівальныя прылады і прыфастрыгоўваць дзяцей рамянямі бяспекі, незалежна ад працягласці паездкі;
- Пры ўжыванні штатных рамянёў бяспекі для фіксацыі дзяцей старэйшых за 3-4 гадоў сочыце, каб яны ахоплівалі тулава праз плячо і ў раёне пояса;
- калі вага і памеры дзіцяці перавысілі дапушчальную велічыню - заменіце спецыялізаваную прыладу на іншую ці падгоніце ўніверсальную пад неабходныя памеры.
Кіроўцу, у аўтамабілі якога знаходзіцца дзіця, неабходна быць максімальна засяроджаным і не здзяйсняць неабдуманых учынкаў за рулём. Зразумейце, часцяком, лёс дзіцяці ў аварыйнай сітуацыі вызначае тое, як яно сядзіць у аўтамабілі. Бо ён пасажыр і падвяргаецца такой жа ці нават большай небяспекі, чым дарослыя, бо яго арганізм яшчэ дастаткова далікатны.
Так, часам, дзеці не любяць сядзець у сваіх аўтамабільных сядзеннях, калі яны маленькія, таму заахвочвайце сваіх дзяцей, каб яны выкарыстоўвалі дзіцячы рамень бяспекі. Пакажыце ім, што мама і тата прыфастрыгоўваюцца самі, таму яны павінны рабіць тое ж самае. Будзьце прыкладам для пераймання!

Перыядычна ўзнікае пытанне, дык хто павінен быць прышпілены пры руху ў транспартным сродку?!
Згодна з пунктам 9.5 ПДР, дапускаецца не прыфастрыгоўвацца рамянём бяспекі толькі:
- асобам, якія навучаюць кіраванню механічным транспартным сродкам, калі ім кіруе вучань (сам ён павінен быць прышпілены);
- пасажырам аўтамабіля аператыўнага прызначэння;
- вадзіцелям аўтамабіля-таксі падчас руху ў населеным пункце падчас перавозкі пасажыра;
- пасажырам і вадзіцелям з медыцынскімі супрацьпаказаннямі, пералік якіх вызначаецца Міністэрствам аховы здароўя.

У іншых выпадках, пры кіраванні транспартным сродкам кіроўцам, не прышпіленыя рамянём бяспекі, а таксама пры перавозцы пасажыраў, не прышпіленыя рамянямі бяспекі, калі канструкцыяй транспартнага сродку прадугледжаны рамяні бяспекі, а таксама кіраванне матацыклам, мапедам або перавозка на іх пасажыраў без мотошлемов або з незашпіленым мотошлемами. 1 базавай велічыні. Пры паўторным парушэнні вышэйназваных норм на працягу года штраф складзе ад 2 да 5 базавых велічынь.
За невыкарыстанне дзіцячай утрымліваючай прылады ў выпадках, калі яна абавязковая, прадугледжана адміністрацыйная адказнасць у выглядзе накладання штрафу ў памеры да 4 базавых велічынь. У выпадку невыкарыстання дзіцячага ўтрымліваючага прыстасавання паўторна на працягу аднаго года, пасля накладання адміністрацыйнага спагнання, вадзіцель можа быць прыцягнуты да адміністрацыйнай адказнасці ў выглядзе штрафу ў памеры ад 2 да 8 базавых велічынь.

Паважаныя кіроўцы! Не дазваляйце сабе ці тым, хто аказаўся побач з вамі ў аўтамабілі, стаць яшчэ адной адзінкай у сумнай статыстыцы ДТЗ. Прышпіляйцеся і нагадвайце аб гэтым сваім сябрам, нават калі вы проста пераязджае з адной стаянкі на іншую. Захавайце здароўе і жыццё сваё і вашых блізкіх!

УДАІ УУС Гомельскага аблвыканкама